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中铁一局沪通项目(四公司)蕴藻浜特大桥Ⅱ线桥首个钻孔桩完成浇筑

时间:2018年09月14日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 李晓娟 阅读:  字体:

  9月13日,由中铁一局沪通项目二分部施工的沪通铁路蕴藻浜Ⅱ线桥首个钻孔桩完成混凝土浇筑,此次浇筑的是15-7#桩,设计C40混凝土51方。

  蕴藻浜上行双线特大桥(Ⅱ线桥)全长1.718千米。 全桥总计463根钻孔桩,承台47个,桥台2个,墩身47个,连续梁3联,128米钢桁梁1处。主要跨越规划百安公路、轨道交通11号线、蕴藻浜及规划安虹北路。

  沪通铁路增建三、四线分别位于既有京沪线的左、右侧,结合蕴藻浜桥改建方案,采用新建蕴藻浜下行双线特大桥(沪通铁路工程增建三线+既有京沪下行线)过渡,再拆除既有蕴藻浜中桥,原位新建蕴藻浜上行双线特大桥(既有京沪上行线+沪通铁路工程增建 四线)方案,在蕴藻浜航道上形成2+2铁路桥,建成后恢复上、下行独立运行。设计蕴藻浜上行双线特大桥1-128米钢桁梁上跨蕴藻浜,钢梁采用原位拼装法施工。

  沪通项目二分部在接到项目部的任务调整后,迅速对剩余工程和分部人员、物资机械等资源进行了详细梳理、调整整合,全体员工服从大局,在做好原有工程扫尾的同时,投入主要力量对二线桥施工进行紧锣密鼓的安排部署,编制施工方案,组织方案评审,选定钢桁梁拼装场地,及时办理临时用地手续,进行施工安全技术培训,为蕴藻浜Ⅱ线桥顺利开工奠定了基础。

  

  第一根钻孔桩封孔

责任编辑:高岩
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